L99LDLH32芯片：汽车LED尾灯的驱动电路方案

汽车的LED尾灯，是如何做的呢？

在开车转弯的时候，我们都会开启左转向灯或者是右转向灯，它会一闪一闪地发光。对于这样的一个功能，如果是研发工程师，怎么把它开发出来呢？

开发电路，一般有两个思路。

思路一是采用分立的元器件搭建，比如电阻、电感、二极管、三极管，MOS管、继电器、光耦、可控硅等等。

思路二是采用某一特定功能的芯片，用芯片的功能来实现我们想要的电路。

对于汽车的LED尾灯，它对电路的安全性和稳定性要求是非常严格的，基本上至少是要达到PPM级别。所以对于这样的一个电路，芯片哥的建议是采用专用的芯片来实现。

L99LDLH32芯片

L99LDLH32芯片，是一个可以同时驱动32路LED的芯片，符合AEC-Q100汽车级的标准。它的电源电压工作在5.5V~40V，正好能兼容汽车的9V~16V电压。

L99LDLH32芯片---ST意法

芯片的OUT0~OUT31是内部电路的P沟道MOS管驱动输出，可以被工程师直接用来驱动LED，驱动的电流范围在1mA~15mA，并且是可以通过软件去设置电流大小的。

不仅能驱动LED灯，而且芯片还支持自我的诊断功能，比如LED灯坏了，LED灯短路了，LED断路了。这如果是用来驱动汽车的LED尾灯，对于安全性来说，是不是很适合呢？

除此之外，芯片自带温度采集功能，用来实时检测驱动的LED灯珠温度。如果温度超过设定的阈值，工程师可以通过减小驱动的LED电流来达到降温功能，起到过温保护的功能。

在没有驱动LED灯的时候，也就是待机的时候，芯片自身的待机静态电流可以做到40uA。

在软件方面，它可以通过CAN总线的方式与汽车的其他ECU控制单元保持通信，单片机的软件程序就是借助CAN通信来控制LED灯工作状态，比如它的亮度，它的电流，它的诊断。

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大联大推出基于Infineon产品的低成本汽车照明通用单片机解决方案

2021年11月4日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飞凌（Infineon）CK8CKIT-044评估板的低成本汽车照明通用单片机解决方案。

图示1-大联大品佳基于Infineon产品的低成本汽车照明通用单片机方案的展示板图

如今，汽车已成为人们生活中必不可少的交通工具，其安全问题也受到社会极大的关注。在汽车所有的组成部分中，尾灯对于汽车安全性的重要性不言而喻，它的存在大幅度减少了交通事故的发生。因此，如何设计尾灯的各种功能以最大化其价值，是各大厂商亟需解决的问题。随着技术的发展，当今的汽车尾灯不仅外观多变，而且功能也有了很大的提高，而这主要的功劳则要归功于尾灯控制电路设计。大联大品佳基于Infineon推出的低成本汽车照明通用单片机解决方案，具有超高的扩展性，可实现灵活的尾灯控制设计。

图示2-大联大品佳基于Infineon产品的低成本汽车照明通用单片机方案的方块图

本方案的核心是PSoC4200M芯片，该芯片基于Cypress PSoC4平台设计，是一款扩展性极强并可重构的平台架构。它内置Cortex-M0内核，结合了微控制器和可编程数字逻辑、高性能模数转换、带比较器模式的运算放大器，以及标准的通信和定时外设，符合 AEC-Q100认证，保证了方案应用设计的灵活性和现场调整能力。

图示3-大联大品佳基于Infineon产品的低成本汽车照明通用单片机方案的场景应用图

此外，本方案还提供了Arduino接口、6 pin Digilent PMOD模块以及两个CapSense 接近接头和一个CapSense手势板，并集成了环境光传感器、3轴加速度计、PWM温度传感器、RGB LED、按钮开关、板载编程/调试器和USB-UART/I2C桥接功能模块和Cypress F-RAM等，支持3.3V或5V的工作电压，满足设计需求。

核心技术优势：

48MHz Arm Cortex-M0 CPU，带有DMA控制器和RTC；

最大128K Flash & 16K SRAM；

多达55个引脚支持触摸按键；

两个比较器（cmp）；

四个运放，可编程增益放大器（PGAs），比较器（CMPs），滤波器等；

四个（2 * 8 bit，2 * 7 bit）DAC；

四个通用数字块（udb）：自定义数字外设；

八个可编程16位定时器/计数器/脉宽调制器（PWM）；

四个串行通信块（scb）可配置为I2C主或从，SPI主或从，或UART；

两路CAN。

方案规格：

工作电压为3.3V或5V；

带有Arduino接口 & 6 pin Digilent PMOD模块；

两个CapSense接近接头 & 一个CapSense手势板；

环境光传感器、3轴加速度计、PWM温度传感器。

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